第 1 课 · 25 分钟

气体定律:压强从何而来

压强是无数分子撞击器壁的结果。在分子动力学箱子里改变体积、温度和分子数,把测得的压强画成图,理想气体方程就自己浮现出来。

本课目标

  • 用分子撞击器壁解释气体压强
  • 由测量数据得到玻意耳、盖-吕萨克和阿伏加德罗定律
  • 用 PV=nRTPV = nRT 计算气体的压强、体积、温度或物质的量
  • 理解为什么气体计算必须使用热力学温度(K)

把一只瘪气球放进冰箱,它会更瘪;放到阳光下,它又鼓起来。把一只吸盘压在玻璃上,它能挂住一整袋米。气体看不见、摸不着,却能推动活塞、撑起轮胎、让飞机翱翔。这一切背后的力量,来自每秒撞在每平方厘米表面上的约 102310^{23} 次分子碰撞。

先预测

温度不变,把气体的体积压缩到原来的一半。压强会怎样变化?

先选一个答案并锁定,再看模型怎么说。猜错比不猜学得更多。

压强是分子撞出来的

压强是单位面积上受到的力:P=F/AP = F/A,国际单位是帕斯卡(Pa = N/m²)。气体分子不停地运动,每次撞到器壁并弹回,都把 2mvx2mv_x 的动量传给器壁。单位时间内传递的总动量就是力。于是压强取决于两件事:分子撞墙有多频繁(与数密度 N/VN/V 成正比)和每次撞得多重(与分子动能即温度有关)。

日常单位:1 标准大气压(atm)= 101.325 kPa = 760 mmHg;1 bar = 100 kPa。

三条经验定律合成一个方程

17 到 19 世纪,化学家们分别发现:

  • 玻意耳定律(1662):TT、nn 不变时,P∝1/VP \propto 1/V;
  • 查理定律 / 盖-吕萨克定律(1787–1802):PP 不变时 V∝TV \propto T;VV 不变时 P∝TP \propto T;
  • 阿伏加德罗定律(1811):TT、PP 相同时,V∝nV \propto n——相同体积的气体含有相同数目的分子。

三条合并,就得到理想气体状态方程:

PV=nRTPV = nRT
R=8.314 J mol−1 K−1=0.08206 L atm mol−1 K−1R = 8.314\ \mathrm{J\,mol^{-1}\,K^{-1}} = 0.08206\ \mathrm{L\,atm\,mol^{-1}\,K^{-1}}
PP
压强
VV
体积
nn
气体的物质的量(mol)
RR
摩尔气体常数
TT
热力学温度(K)
真实的二维分子动力学 · 压强由撞壁测得

气体分子动力学实验箱

压强(测得)…
T0 K
PA / NkT…
正在平衡…

已记录的测量

0200400600温度 / K00.10.20.30.40.50.6压强(约化单位)
  • 理想气体 PA = NkT
  • 已记录的测量
这是一个真正的二维分子动力学计算:粒子按 Lennard-Jones 势相互作用(“理想”模式只保留排斥部分),用速度 Verlet 积分;压强是粒子撞壁动量变化的时间平均,不是用公式算的。约化单位映射到氩(σ = 0.34 nm,ε/k = 120 K)。二维气体满足 PA = NkT,速率分布是二维形式(三维时多一个 v²)。初始条件来自固定种子,每次运行可重复。
固定体积,升高温度:每升高一次就记录一个点。延长这条直线,它会在哪里与温度轴相交?

例题精解

一个轮胎里的空气

一只自行车轮胎容积 2.0 L,在 20 °C 时充气到表压 400 kPa(绝对压强约 501 kPa)。胎内约有多少摩尔空气?在 40 °C 的暴晒下(体积不变),绝对压强变为多少?

概念检查

0 °C、1 atm 下,1 mol 理想气体的体积约为多少?

计算练习

一个 5.00 L 的钢瓶中装有 0.500 mol 氮气,温度 27 °C。压强是多少 atm?

atm

要点回顾

  • 气体压强来自分子撞壁:取决于撞击频率(数密度)和每次撞击的动量(温度)。
  • 玻意耳、查理/盖-吕萨克与阿伏加德罗定律合成 PV=nRTPV = nRT。
  • 气体计算必须用开尔文温度;PP–TT 直线外推到 0 K。
  • 0 °C、1 atm 时 1 mol 理想气体占 22.4 L。
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数据与参考文献

  1. E. Tiesinga et al., “CODATA recommended values of the fundamental physical constants: 2018”, Rev. Mod. Phys. 93, 025010 (2021) — R, k_B.
  2. P. Atkins, J. de Paula, J. Keeler, Atkins’ Physical Chemistry, 11th ed. (2018), Focus 1 (the properties of gases).
  3. D. Frenkel, B. Smit, Understanding Molecular Simulation, 2nd ed., Academic Press (2002) — velocity Verlet and pressure from wall collisions.